在地（dì）图上设定（dìng）一系列航点即（jí）可自动生成航（háng）线，支（zhī）持为每 个（gè）航点单独（dú）设置丰（fēng）富（fù）的（de）航点动作，同时可调整航点（diǎn）的飞 行高度、飞（fēi）行速度...
大（dà）疆智图软件介绍
在地图上设定一系列航点即可自动生成航线（xiàn），支持（chí）为每 个航点单独设置丰富的航点动作，同（tóng）时（shí）可调整航点（diǎn）的（de）飞 行高度、飞（fēi）行速度、飞行航（háng）向、云台俯仰角度（dù）等参（cān）数。 对（duì）于精细化（huà）飞（fēi）行任务（wù），还可（kě）在已建（jiàn）好的二维正射地图或 三（sān）维模型上进行航点规（guī）划，规划效果更直观。
设定飞（fēi）行区域即可（kě）自动生成（chéng）航线（xiàn）。 3 种方式添加边界点; (1)地图打点、 (2)KML 文件导入（rù） (3)飞行器打（dǎ）点 在无网（wǎng）络情况下（xià）也可正常作业（yè）。 规划（huá）过程中（zhōng），界面会显示预计飞行时间、预计拍照数及 面积（jī）等重要信息。
相对高度:
“ 设置”中的“相对高度” ，是（shì）为了在起飞点与目（mù）标测（cè）区地面具（jù）有较大（dà）的高差时，**“任务高度”是 相对于测区（qū）的高度。 比如：测区 A 内，如果在（zài）一栋高（gāo）为 50 米的楼顶 H1 处起飞，预期采集的数（shù）据相对于（yú）测（cè）区 A 的飞行高度为 100 米 ，则将“基础（chǔ）设置”中的“任（rèn）务高（gāo）度”设置为 100 米， “ 设（shè）置”中的（de）“相对高度”设置为 50 米。 类（lèi）似（sì）的，测区 B 内，若在（zài） H2 处起飞，目（mù）标测区为高度为 40 米的山丘时，预期采（cǎi）集（jí）的（de）数据相对于高（gāo）度为 40 米的山（shān）丘测区 B 为 60 米，则“任务（wù）高度”设置为（wéi） 60 米， “相对高度”设置为 -40 米。
选定目标区域后可（kě）自（zì）动规划出 5 组航线：1 组正射航线（xiàn）和 4 组不同朝向的倾斜航线。 的视角（jiǎo）帮助构建更（gèng）高精度（dù）的实景三维（wéi）模型，同时支 持设置倾斜云台角（jiǎo）度等参数以满（mǎn）足特定项目需求。
基于**的二维正射（shè）算法，在飞行（háng）过程中实时生成二（èr）维 正射影像（xiàng），实现边飞边出图。 在（zài）作（zuò）业现场就（jiù）能及时发现问题，灵活采取更具针对性的 应对措（cuò）施。
根据农田、城市（shì）等不同场（chǎng）景分别优（yōu）化（huà）算法（fǎ）， 升级的 真正射影像技术（shù）有（yǒu）效（xiào）避免（miǎn）图像扭（niǔ）曲变形，准确细致地呈 现（xiàn）目标（biāo）对象和测（cè）区。
智（zhì）能分析倾斜摄（shè）影得到的深度图像，自（zì）动生成高精（jīng）度（dù）的（de） 实景三维模型（xíng）。重建（jiàn）速度快、占（zhàn）用内存小，适用于（yú）大（dà）规 模数据的（de）三维重（chóng）建（jiàn）。
在模型上点（diǎn）击任意一处，可快速展示观察到该点的（de）所（suǒ）有 拍照点（diǎn）及图像。 模（mó）型与（yǔ）图（tú）像间的快速切换可以让（ràng）你自由地（dì）检视现场（chǎng）情（qíng）况， 以及对具体细节进行核查。
大疆智图软件介绍
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大（dà）疆机场3（含 Matrice 4D）
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